イラストは編集部によるイメージです
電気自動車や自動運転など、私たちの生活に身近な自動車は、100年に1度の変革期を迎えているといわれている。防衛装備品の世界でも、大きなトランスフォーメーションが起きているのだ。
四方を海に囲まれたわが国を守る海上自衛隊の護衛艦にも、その波は押し寄せており、このたび、激変する世界の安全保障環境の潮流に対応した新世代護衛艦『もがみ』がデビューした。
なにが先進的なのか、細部にわたってリポートしよう。
FFMとは？
世界の軍艦や艦艇には、役割を表す艦種記号が付けられている。護衛艦や駆逐艦ならばDD（Destroyer）、ヘリコプター搭載型護衛艦はDDH（Helicopter Destroyer）、潜水艦はSS（Submarine）などがある。
FFMは、対潜・防空能力を持ち、揚陸部隊や補給部隊などの護衛を任務とする艦艇フリゲートのFF（Frigate）に多目的（Multi-Purpose）と機雷（Mine）のMを足した多機能護衛艦という艦種。
新世代護衛艦「もがみ」の特徴を解説！
艦長艦
全体の指揮を行う
砲雷長
魚雷、ミサイルなど火器の指揮を行う
船務長
艦の航行について指揮を行う
掃海長
機雷の探知・除去の指揮を行う
1：前甲板
大砲以外は何もなく、フラットになっている
2：艦体外装
ステルス性を考慮して凹凸のない側面
3：格納区画
コンテナやボートを格納できるクレーン付きのスペース
4：マスト
種々のレーダーが1つにまとまっている
5：旗りゅう信号
艦の状態・状況を示す旗を揚げる
6：艦橋
艦の操舵（そうだ）など、運航を行う場所
7：CIC
艦内の情報がまとめられ、指揮・命令を行う場所
8：USV格納庫
搭載水上無人機の搬出入を行う区画
9：居住区画
隊員の居住区画。男女でエリアが分かれている
10：飛行甲板
ヘリの離着艦を行う甲板
11：食堂
隊員が調理・喫食を行う場所
12：錨（いかり）甲板
鎖につながれたいかりを巻き上げる揚錨機がある
ステルス技術とは？
戦場において、敵の戦闘機や護衛艦などの場所を探知するときはレーダーなどを使用する。レーダーから発射された電波が対象物に当たり、はね返ってレーダーに戻ることで、対象物があるかを知ることができる。その電波をレーダーに戻らないようにする技術がステルス技術だ。
対象物がレーダーに映りやすいかそうでないかを表す指標は、レーダー反射断面積（RCS）という数値で表すことができる。
ステルス性を高める方法は大きく分けると2通り。1つは、全く別の方向に反射させて電波をレーダーに返さないこと。もう1つは、特殊な塗料などで電波を吸収し電波を返さない方法だ。
ステルス技術のイメージ
レーダーから発射された電波で探知するイメージ（図上）
ステルス技術を駆使した場合、レーダーから発射された電波は、別の場所に反射され、また特殊塗料に吸収されて弱まる。レーダーには電波が戻らないので、見かけ上は何もいないように見える。
（MAMOR2023年5月号）
＜文／古里学 写真／村上淳 イラスト／坂本明＞
